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Lors de la clôture du Conseil présidentiel pour l’insertion et l’emploi des jeunes, Macky Sall a menacé les émeutiers soutenant que ce qui s’est passé en mars dernier ne se reproduira plus. Abdoul Mbaye parle “menaces inutiles’’ proférées par le Chef de l’État contre ceux qui auraient réussi à le surprendre ainsi que son dispositif répressif“. L’ACT a aussi “fortement regretté que, dans un contexte de crise politique grave qui réclamait de la part de Macky Sall une démarche consensuelle d’apaisement, ce dernier ait pris la responsabilité de décider d’un nouveau report des élections locales sans concertation préalable avec l’opposition et la société civile pourtant associées à un dialogue politique en cours.
Abordant les questions nationales, le CN estime qu’ “une détresse économique aggravée, révélée par une accélération de l’émigration clandestine au cours du troisième trimestre 2020 avec son grand nombre de vies perdues en mer, associée à la poursuite d’une stratégie visant l’élimination de tous les opposants politiques par la manipulation de la justice, ont été à l’origine d’évènements gravissimes de fin février et début mars. Le CN a tenu à s’incliner devant la mémoire des personnes tuées durant cette période“.
Quid de l’emploi des jeunes ? L’ACT s’est félicité de la nouvelle importance donnée par les autorités sénégalaises à l’emploi des jeunes. “Retenant que la distribution de prêts ne saurait être qu’une petite partie de la solution à condition de ne pas être guidée par des critères politiciens, le CN considère que l’heure est plutôt à une réorientation de stratégie économique telle que l’ACT la propose depuis plusieurs années. ‘’Cette dernière doit désormais mettre l’accent sur un investissement privilégiant le développement de la résilience agricole pour mettre fin à la faim et à l’extrême pauvreté dans les campagnes, le renforcement de notre artisanat et son évolution vers la semi-manufacture, et les grands travaux à haute intensité de main d’œuvre en lieu et place des grands projets tels le choix malheureux du TER au kilomètre le plus coûteux du monde“, recommande l’ACT.
