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      BRT : L’Etat exclut le privé national et file le marché à Méridiam pour 15 ans

      pierre Dieme par pierre Dieme
      22 mars 2022 - 08:16
      in A la Une, Politique
      4
      Impacts sociaux et environnementaux du BRT : 10.000 emplois informels menacés
      895
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      L’Etat du Sénégal vient de signer un contrat de concession du projet BRT avec la société à mission française Méridiam.

      «Ce projet inédit en Afrique, que Meridiam mettra en œuvre avec ses partenaires Keolis et Fonsis, représente un investissement total de plus de 135 millions d’euros. Il comprend l’exploitation et la maintenance pendant 15 ans de l’ensemble de ce nouveau réseau de transport collectif propre et la mise à disposition d’une flotte de bus 100% électriques», renseigne l’entreprise dans un texte.

      En effet, il est prévu, dans le cadre de ce projet, une flotte initiale de 121 bus 100% électriques (via des batteries), qui circuleront tous les jours sur 18,3 kms de voies réservées et aménagées pour le BRT. Il est attendu un flux de 300 000 personnes, chaque jour pour ce nouveau mode de transport propre qui desservira 14 communes et 23 stations. Aussi, Il y aura 4 services BRT différents : 1 BRT omnibus et 3 BRT express plus rapides ne s’arrêtant qu’à certaines stations.

      L’enrtreprise déclare que le Brt apportera une solution durable au transport de personnes, à la congestion routière, à la pollution, puisque les bus qu’(elle fournira «fonctionneront grâce à des batteries électrique et permettront d’améliorer massivement la qualité de l’air à Dakar et d’éviter l’émission de plus de 59000 tonnes de CO2 par an.»

      Meridiam est une société à mission française indépendante basée à Paris, spécialisée dans le développement, le financement et la gestion de projets d’infrastructures publiques sur le long terme. Créée en 2005, Meridiam investit dans des infrastructures publiques en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique. 

      Youssouf SANE

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      Comments 4

      1. Xeme says:
        5 mois ago

        Tout le Sénégal reviendra aux français avec Macky Sall. On peut trouver plein de sénégalais malhonnêtes, mais on n’en trouvera aucun qui ne l’a pas compris. C’est pour cela que toute la mafia des Bolloré avait financé le feu et sang de 2012, avec ses 14 morts, pour installer Macky Sall au pouvoir.
        Qui, maintenant, ose dire qu’il n’a pas compris ?

        Répondre
      2. DIOP says:
        5 mois ago

        MACKY EST UN POLTRON.

        Répondre
      3. Jerry dior Ndella says:
        5 mois ago

        Ce Vallet de l’impérialisme de Macky Sall a confié tout ce qui est bon dans ce pays aux Français.
        Voilà une preuve suffisante pour le combattre et le foutre dehors.
        Le Sénégal a besoin de nouveaux dirigeants avec un patriotisme avéré pour le remettre sur les rails du développement.

        Répondre
      4. Lemzo says:
        5 mois ago

        Arrêtez votre nafékhisme de sénégalais !! Au lieu de demander aux sénégalais d’être plus sérieux au travail, plus fiables, plus honnêtes et de cultiver la performance et l’invention, vous débitez des conneries pour mystifier les gens bêtement ! Le vrai problème c’est la malhonnêteté des sénégalais ! Aucun sénégalais et aucune entreprise n’a la capacité technique et technologique de construire un projet de dernière génération comme le BRT ! Pareil pour le TER. Pareil pour le nouveau stade. Pareil pour les ponts de Farafénié et de Foudiougne. Sans compter notre paresse au travail, notre manque de transparence dans la gestion des budgets, notre mentalité de corrompus, notre esprit népotique, notre tendance à la gabegie ! Air Afrique est là ! La route Fatick-Kaolack est là ! L’ONCAD est là ! La maintenance des stades et des infrastructures publiques est là ! Macky a 100% raison de confier tous les grands projets structurants du Sénégal de demain à de grandes entreprises internationales qui plus fiables, plus sérieuses et plus efficaces. Doul waay…

        Répondre

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