« Tout le monde sait que l’infrastructure appartient au Sénégal puisqu’il s’endette pour le financer. Le débat [ que pose Le Figaro] est centré sur l’exploitation commerciale de l’infrastructure par la SETER appartenant à 100% à la SNCF », comme l’a écrit Mady Cisse
Voilà les questions soulevées par le Figaro sur le TER et que l’Etat du Sénégal n’a pas répondues.
– La SNCF a pris l’Etat du Sénégal en otage et c’est elle qui profite du TER.
– Le Sénégal n’a aucun pouvoir sur le TER. Et c’est la SNCF, depuis Paris qui décide tout.
– Le déficit est tellement colossal, que l’Etat du Sénégal confronté à une crise financière risque de ne plus pouvoir payer cette dette.
– Le TER risque de ne plus rouler dans l’avenir si le déficit se creuse davantage et perdure.
PS/ Je suis un journaliste sénégalais, je veux savoir réellement ce qui se passe, je prolonge l’excellente enquête menée par mon confrère de Le Figaro. Je ne ne contente pas de ce que le gouvernement de mon pays me dit.
Mais comme je suis mercenaire, et je m’en fous de l’intérêt du Sénégal, je gobe tout ce que l’Etat du Sénégal me dit. Et je fais un grand titre : « Le TER appartient à 100% au Sénégal ». Alors que tel n’est pas le sujet.