Un conseil interministériel sur la sécurité routière.
Un de plus pour nous plonger encore dans d’interminables palabres!
Le Sénégal est assurément le pays au monde où l’on se perd le plus en parlotes à travers des séminaires, des ateliers, des colloques. Ce pendant que les Burkinabés, pour ne citer qu’eux, ont tourné le dos à ces foras. Plutôt que de se perdre
en discussions oiseuses sur le sexe des anges, ils préfèrent envoyer leurs cadres se procurer les fruits de nos studieuses et sérieuses réflexions et les appliquer immédiatement tout en faisant l’économie du coût d’organisation de séminaires
et autres colloques. Si ces rencontres coûteuses pouvaient développer un pays, nul doute que le Sénégal serait une grande puissance économique, tellement nos cadres excellent en cette matière. Des cadres champions dans le domaine des palabres mais subitement aux abonnés absents quand il s’agit d’appliquer les recommandations de ces rencontres qui s’entassent dans de poussiéreux tiroirs de l’administration.
Ce qui ne nous empêche pas de revenir sur des sujets déjà évoqués par nos sisérieux experts qui se perdent en redondances à l’instar du conseil interministériel d’hier qui n’a été qu’une répétition d’une rencontre du même genre et sur le même sujet présidée par l’ancien Premier ministre Boun Ab-dallah Dionne.
C’était en 2017. Amusez-vous après à feuilleter le rapport issu de ce très sérieux conseil interministériel, vous y trouverez les mêmes formules creuses que celles utilisées en 2017. Car le diagnostic est connu : Les vrais problèmes de ce charmant pays résident dans l’indiscipline qui règne jusqu’au sommet de l’Etat en plus d’une administration extrêmement corrompue. La vraie rupture, ce n’est assuré-
ment pas avec ce régime aux casseroles plus bruyantes que le concert de l’opposition dont des crétins disent qu’il est à l’origine de ces accidents. Avec un niveau de réflexion aussi terre à terre émis par des prétendus intellectuels, dont une députée, pas étonnant que nos routes continuent à tuer!
KACCOOR BI – LE TEMOIN
Toujours le même discours.
Un médecin après la mort.
Combien de fois vous répétez cette phrase ?
Rappelons que quand Macky Sall prit le pouvoir en 2012, parmi ses mesures électoralistes anti Wade, il avait porté l’âge des véhicules d’occasion importés à 8 ans, annulant ainsi le décret de Wade qui fixait l’âge maxi à 5 ans. De 2012 à 2019 Macky a laissé des carcasses être importées au Sénégal pour marquer son opposition à Wade. C’est seulement en 2019 (7 ans après), après des milliers de victimes de la route, qu’il décida de supprimer son décret pour, discrètement signer le décret de Wade qu’il avait annulé. Bien sûr que ses médias ne vous ont pas rappelé qu’il s’est dédit après 7 ans de drames sur les routes causés par sa névrose de montrer qu’il peut faire le contraire de Wade, « quoi qu’il en coûte », comme aime le marteler son maître Macron.