L’Etat a quasiment tordu le bras à Eiffage en ce qui concerne la renégociation du contrat sur l’autoroute à péage. Du prix initial en en nombre de kilométrages, Eiffage avait largement atteint ses objectifs , sans pour autant respecter les clauses, renseigne Source A. Au départ, les prévisions, en termes de fréquentation journalière de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, étaient de l’ordre de trente mille (30.000) à cinquante mille (50.000) voitures. A l’arrivée, ces chiffres ont été largement dépassés d’autant qu’en moyenne, quatre vingt dix mille (90.000) voitures empruntent quotidiennement cet axe routier. Cependant, l’Etat ne s’est pas laissé faire et a tordu le bras de Senac.S.A qui changera de dénomination.
Selon toujours nos confrères, les autorités ne l’ayant su que récemment, la Société française a été contrainte à revoir sa position concernant la renégociation du contrat. Avec à la clé, une entrée du Sénégal dans le capital à hauteur de 25% qui oblige la Société française à revoir la dénomination de Senac.S.A.
cette article est tres flou. Si vous ecrivez des demi-articles ou meme moins que cela a quoi cela vous sert votre diplome de journalisme si meme vous le meritez.
Si ce qui est écrit est avéré, alors, nos gouvernants qui viennent d’apprendre qu’il n’ont eu aucun contrôle sur le nombre de véhicule (stats réelle) qui empruntent ce péage depuis son lancement, c’est gravissime. Cela veut dire que pour les impôts ils ne prenaient que ce que Senac SA veut bien leur déclarer, que y avait jamais de contrôle. Thiey wa Maquis
A ce rythme on aura rien sur notre pétrole et gaz, comme c’est deja le cas avec le zircon, l’Or , le bois en casamance, etc. Que des miettes!!!!!
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