Avec l’acquisition de 380 autobus neufs, la construction de deux ateliers-dépôts, et l’aménagement de 30 kilomètres de voiries, le projet de Restructuration du Réseau de Transport en Commun (RTC) marque une étape clé pour moderniser la mobilité dans Dakar et sa banlieue. Selon SourceA, ce vaste chantier, dont le coût global est estimé à 267,8 milliards de FCFA pour la première phase, représente un engagement fort de l’État du Sénégal et de ses partenaires techniques et financiers pour transformer le paysage des transports urbains.
Portant sur la période 2023-2027, cette première phase se concentre sur 14 lignes pilotes. Elle prévoit non seulement l’achat de bus à motorisation gaz pour réduire les émissions de carbone, mais aussi la mise en place d’une infrastructure adaptée, incluant 9 carrefours équipés en signalisation tricolore, 144 arrêts de bus modernes, et 15 terminus. Ces infrastructures viseront à fluidifier les déplacements des 435 000 passagers attendus quotidiennement, comme rapporté par SourceA.
Le projet s’accompagne également de la construction de deux ateliers-dépôts ultramodernes, situés à Keur Massar et Ouakam, pour garantir la maintenance et la durabilité des nouveaux véhicules. Ces installations renforceront la capacité opérationnelle des opérateurs locaux, chargés de l’exploitation du réseau.
Selon les précisions de SourceA, l’État sénégalais apportera une contribution de 57,8 milliards de FCFA, tandis que le reste sera financé par des partenaires internationaux, notamment la Banque Européenne d’Investissement (109,5 milliards), l’Agence Française de Développement (67,9 milliards), la KFW (19,7 milliards) et l’Union Européenne (12,9 milliards). Cette collaboration démontre une confiance renouvelée des bailleurs dans la vision du gouvernement pour le développement durable.
Le projet se fixe comme jalon intermédiaire les Jeux Olympiques de la Jeunesse (JOJ) prévus en 2026. À cette échéance, 14 lignes pilotes et 400 bus seront opérationnels, offrant un réseau structuré et hiérarchisé de 103 lignes à terme. Ce projet colossal, rapporte SourceA, promet non seulement de transformer la mobilité urbaine dans Dakar et ses environs, mais également de stimuler l’économie locale tout en renforçant les engagements du Sénégal en faveur du développement durable. En fin de compte, il s’agit d’un investissement pour l’avenir, à la croisée des enjeux économiques, sociaux et environnementaux.
