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L’Etat a quasiment tordu le bras à Eiffage en ce qui concerne la renégociation du contrat sur l’autoroute à péage. Du prix initial en en nombre de kilométrages, Eiffage avait largement atteint ses objectifs , sans pour autant respecter les clauses, renseigne Source A. Au départ, les prévisions, en termes de fréquentation journalière de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio, étaient de l’ordre de trente mille (30.000) à cinquante mille (50.000) voitures. A l’arrivée, ces chiffres ont été largement dépassés d’autant qu’en moyenne, quatre vingt dix mille (90.000) voitures empruntent quotidiennement cet axe routier. Cependant, l’Etat ne s’est pas laissé faire et a tordu le bras de Senac.S.A qui changera de dénomination.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Selon toujours nos confrères, les autorités ne l’ayant su que récemment, la Société française a été contrainte à revoir sa position concernant la renégociation du contrat. Avec à la clé, une entrée du Sénégal dans le capital à hauteur de 25% qui oblige la Société française à revoir la dénomination de Senac.S.A.
